la Commission de Transport

 

Pour débuter, quelle était le premier réseau de métro? Le premier réseau de métro a été inauguré en 1863 à Londres. C’était en fait, des trains à vapeur qui circulait dans des tranchées. C’est à partir des années 1890 qu’on voit apparaitre les premiers réseaux de transport souterrain électrique. Pouvez-vous me parlez des premiers projets de métro à Montréal? Bien sûr! En 1944, le Montréal Tramways Company Company commence à entreprendre un véritable projet de métro. Mais vous savez évidemment que la deuxième gu guerre erre mondiale n’avait pas encore pris fin cette année-là. année- là. Et c’est cette guerre qui empêcha la réalisation du métro. métro.   Alors en quelle année le métro de Montréal a-t-il été inauguré? D’abord, une nouvelle commission de Transport a remplacé le Montréal Tramways Tramways Company et présente son projet de métro en 1953. Sous les rues Saint-Denis, Saint-Jacques et SainteCatherine, la Commission de Transport de Montréal prévoit payer 117 millions de dollars pour Catherine, la une ligne de 12,5km de long. Le projet est reporté à plus tard dû au refus temporaire des élus montréalais. Qu’est-ce qui est ensuite arrivé au sujet du métro de Montréal?

Ne voulant pas trop avoir du retard sur ses villes voisines, comme Toronto qui a inauguré ses premières stations de métro en 1954, Jean Drapeau et Lucie Lucien n Saulnier signe le début de la réalisation du métro en 1960 qui prévoit trois lignes : la ligne orange, la ligne verte et une ligne passant sous Mont-Royal. On prévoyait 132 millions de dollars pour ce projet dirigé par Lucien l’Allier, l’ingénieur l’ingénieur en chef. En 1963 le cout du projet ou travaille autour de 5000 personnes passe à 213 millions à cause de l’ajout de la ligne jaune. Le métro est métro est inauguré le 14 octobre 1966 avec 20 stations et est complété en 1967 avec 26 stations  Y a – t-il t-il eu des prolongements dans le réseau de métro? Oui, en effet. Les Le s prolongements débutent le 14 octobre 1971, 5 ans après l’inauguration du métro, avec la ligne verte ainsi que la ligne orange. Une nouvelle ligne s’ajoute : s’ajoute : la ligne bleue. La facture de la station passe donc à 1,6 milliards de dollars. Voulez-vous rajoutez quelque chose avant la fin de notre entrevue? Le métro de Montréal a subi deux incendies, une en 1971, l’autre en 1974. 1974. La ligne orange est prolongée à plusieurs reprises : de 1880 à 1886 et en 2002. 2002. En 1991 un système d’affichage est établi dans les métros. En 2005 les l es wagons sont rénovés et finalement en 2007, trois stations trois stations ouvrent à Laval.  Laval.  Merci Monsieur Ça me fait plaisir