Mobility 2030
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MOBILITY 2030. Desafíos para la movilidad sustentable.
Promover la movilidad para:
-satisfacer el transporte seguro y económico
-reducir el impacto que tiene en el medio ambiente
-y utilizando las tecnologías más adecuadas.
Mobility 2030 surge del esfuerzo colectivo de 200 expertos de 12 industrias
automotrices y afines (Ford, Nissan, Renault, etc). Plantea una mirada sustentable
de la movilidad y el camino para lograrlo articulando lo público y lo privado.
-La mayor parte de la población de los países en desarrollo sufren de sistemas de
transporte pobres o en deterioro.
-El problema central de las ciudades en desarrollo es que están creciendo y
motorizándose aceleradamente.
MOVILIDAD MEJORADA ESENCIAL PARA UN CRECIMIENTO ECONÓMICO
SOSTENIDO
-Las personas tienen la necesidad de un buen sistema de transporte.
-La movilidad es un requisito universal para una buena calidad de vida.
-Un buen servicio de transporte aumenta y facilita el acceso a servicios esenciales
de una población.
-El crecimiento del parque automotor en los últimos 100 años da cuenta de esta
necesidad. Pero este incremento está asociado al aumento de la contaminación,
congestión, riesgo de accidentes, ruido y segregación de las comunidades y
ecosistemas.
SERVICIOS
DE
TRANSPORTE fomentan CREMIENTO
ECONÓMICO, pero
generan IMPACTO ECONÓMICO Y AMBIENTAL, lo que termina perjudicando a
los mismos SERVICIOS DE TRANSPORTE.
CRECIMIENTO ECONÓMICO:
-Producción de vehículos
-Producción de combustibles
-Provisión de infraestructura
-Provisión de Servicios de transporte
-Contribuye al aumento de empleo.
-Genera trabajo y oficios al expandir áreas productivas: acceso de personas y
materias primas.
-La mera existencia de los sistemas de transporte generan oportunidades que de
otro modo serían inaccesibles para productores y consumidores.
-La función básica del transporte es conectar personas y cosas, lo que permite a la
persona organizar su vida y trabajo. Sin eso se limita la capacidad de conexión de
una persona a su entorno inmediato. No podrían vivir en grandes ciudades donde
no tendrían asegurado el acceso a bienes y servicios necesarios.
-La provisión de infraestructura en sectores rurales mejora las oportunidades de
mercado y reduce costos, y genera mejor acceso a escuelas, centros de salud, y
bienes para consumir.
-Los sistemas de transporte generan impactos externos positivos: por ejemplo, el
aumento del valor de las tierras conectadas.
El significado de movilidad sustentable difiere de país a país, de acuerdo a las
prioridades y maneras de abordar el impacto negativo de los sistemas de
transporte.
INDICADORES COMUNES DE MOVILIDAD SUSTENTABLE
1. ACCESIBILIDAD: acceso a medios de transporte de personas y de carga.
2. COSTO (PARA LOS USUARIOS)
3. TIEMPO DE VIAJE
4. CONFIANZA (referido a la congestión del tránsito y frecuencia)
5. SEGURIDAD VIAL
6. SEGURIDAD (referido a robos, etc)
7. EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO
8. IMPACTO EN EL MEDIO AMBIENTE Y EN EL BIENESTAR GENERAL
9. USO DE RECURSOS (energía, suelo, materia prima)
10.EQUIDAD
11.IMPACTO EN GASTO PÚBLICO
12.GANANCIA DE PRIVADOS
METAS PARA LOGRAR UNA MOVILIDAD SUSTENTABLE
1. EMISIONES DE CONTAMINANTES CONVENCIONALES QUE NO REPRESENTEN
2.
3.
4.
5.
6.
RIESGO PARA LA SALUD.
LIMITAR EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO.
REDUCIR N° DE MUERTES Y ACCIDENTES.
REDUCIR RUIDOS.
REDUCIR CONGESTIÓN.
REDUCIR LA BRECHA GENERADA POR DIFICULTAD DE ACCESO A SISTEMAS
DE TRANSPORTE EN POBLACIONES MENOS FAVORECIDAS.
7. PRESERVAR Y MEJORAR LAS OPORTUNIDADES QUE GENERA LA MOVILIDAD
PARA LA POBLACIÓN EN GENERAL.
Promover la movilidad para:
-satisfacer el transporte seguro y económico
-reducir el impacto que tiene en el medio ambiente
-y utilizando las tecnologías más adecuadas.
Mobility 2030 surge del esfuerzo colectivo de 200 expertos de 12 industrias
automotrices y afines (Ford, Nissan, Renault, etc). Plantea una mirada sustentable
de la movilidad y el camino para lograrlo articulando lo público y lo privado.
-La mayor parte de la población de los países en desarrollo sufren de sistemas de
transporte pobres o en deterioro.
-El problema central de las ciudades en desarrollo es que están creciendo y
motorizándose aceleradamente.
MOVILIDAD MEJORADA ESENCIAL PARA UN CRECIMIENTO ECONÓMICO
SOSTENIDO
-Las personas tienen la necesidad de un buen sistema de transporte.
-La movilidad es un requisito universal para una buena calidad de vida.
-Un buen servicio de transporte aumenta y facilita el acceso a servicios esenciales
de una población.
-El crecimiento del parque automotor en los últimos 100 años da cuenta de esta
necesidad. Pero este incremento está asociado al aumento de la contaminación,
congestión, riesgo de accidentes, ruido y segregación de las comunidades y
ecosistemas.
SERVICIOS
DE
TRANSPORTE fomentan CREMIENTO
ECONÓMICO, pero
generan IMPACTO ECONÓMICO Y AMBIENTAL, lo que termina perjudicando a
los mismos SERVICIOS DE TRANSPORTE.
CRECIMIENTO ECONÓMICO:
-Producción de vehículos
-Producción de combustibles
-Provisión de infraestructura
-Provisión de Servicios de transporte
-Contribuye al aumento de empleo.
-Genera trabajo y oficios al expandir áreas productivas: acceso de personas y
materias primas.
-La mera existencia de los sistemas de transporte generan oportunidades que de
otro modo serían inaccesibles para productores y consumidores.
-La función básica del transporte es conectar personas y cosas, lo que permite a la
persona organizar su vida y trabajo. Sin eso se limita la capacidad de conexión de
una persona a su entorno inmediato. No podrían vivir en grandes ciudades donde
no tendrían asegurado el acceso a bienes y servicios necesarios.
-La provisión de infraestructura en sectores rurales mejora las oportunidades de
mercado y reduce costos, y genera mejor acceso a escuelas, centros de salud, y
bienes para consumir.
-Los sistemas de transporte generan impactos externos positivos: por ejemplo, el
aumento del valor de las tierras conectadas.
El significado de movilidad sustentable difiere de país a país, de acuerdo a las
prioridades y maneras de abordar el impacto negativo de los sistemas de
transporte.
INDICADORES COMUNES DE MOVILIDAD SUSTENTABLE
1. ACCESIBILIDAD: acceso a medios de transporte de personas y de carga.
2. COSTO (PARA LOS USUARIOS)
3. TIEMPO DE VIAJE
4. CONFIANZA (referido a la congestión del tránsito y frecuencia)
5. SEGURIDAD VIAL
6. SEGURIDAD (referido a robos, etc)
7. EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO
8. IMPACTO EN EL MEDIO AMBIENTE Y EN EL BIENESTAR GENERAL
9. USO DE RECURSOS (energía, suelo, materia prima)
10.EQUIDAD
11.IMPACTO EN GASTO PÚBLICO
12.GANANCIA DE PRIVADOS
METAS PARA LOGRAR UNA MOVILIDAD SUSTENTABLE
1. EMISIONES DE CONTAMINANTES CONVENCIONALES QUE NO REPRESENTEN
2.
3.
4.
5.
6.
RIESGO PARA LA SALUD.
LIMITAR EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO.
REDUCIR N° DE MUERTES Y ACCIDENTES.
REDUCIR RUIDOS.
REDUCIR CONGESTIÓN.
REDUCIR LA BRECHA GENERADA POR DIFICULTAD DE ACCESO A SISTEMAS
DE TRANSPORTE EN POBLACIONES MENOS FAVORECIDAS.
7. PRESERVAR Y MEJORAR LAS OPORTUNIDADES QUE GENERA LA MOVILIDAD
PARA LA POBLACIÓN EN GENERAL.
